Lí do chính khiến nhông xích xe đạp hay bị hỏng hóc

Nhông xích xe đạp đột nhiên vệ sinh, ko thường xuyên tra dầu mỡ, ko thường xuyên bảo dưỡng là cội nguồn khiến cho xích nhanh chóng bị hỏng
mặc dù là phòng ban ít được chú ý, nhưng ko có xích líp thì 1 mẫu xe đạp khó mang thể hoạt động, và bất cứ vấn đề can dự đến bộ xích sẽ tác động trực tiếp đến chất lượng của chiếc xe đạp, cảm giác lái và khả năng bứt tốc hoặc đi xe nhẹ nhàng.

bên cạnh đó, bình thường, mọi người đi xe đạp rất ít quan tâm đến phòng ban quan yếu này, và nhanh chóng làm bộ xích bị hỏng

Dưới đây là 4 thói quen khiến cho bộ xích của bạn chóng vánh bị phá hủy chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng

1.Không vệ sinh sạch sẽ

Nên nhớ, 1 bộ xích chỉ hoạt động được tốt khi chúng được sạch sẽ, khi chậm triển khai quá trình truyền lực, chuyển xích, sang số mới hoạt động “gin”, cho nên việc giữ hệ thống xích sạch sẽ là điều rất quan yếu.

ngoài ra, ví như xích bị vấy bẩn bởi nước, bùn đất, sẽ làm lớp dầu nhờn trên xích bị trôi mất, làm nâng cao ma sát, và do đó, công đoạn chuyển xích và hoạt động của xe trở nên cạnh tranh hơn bao giờ hết.

đó là chưa nói đến việc điều này là cội nguồn khiến xích nhanh chóng bị mòn, gỉ sét và bởi thế, bạn cần thay thế bộ xích mới cho xe đạp của mình.

thành ra, bạn cần lau rửa sạch hệ thống xích, đảm bảo ko có bùn đất, nước, rác…bám trên bộ xích.
ko đột nhiên người ta chế tác ra dầu nhờn, nó có tác dụng vô cùng quan yếu giúp giảm lực ma sát, khiến cho nâng cao tính động học cho hệ thống truyền lực và cũng là chất kiểm soát an ninh sự bền lâu của bộ xích xe đạp qua thời gian dùng.
Xích công nghiệp cho xe đạp

Chính do đó, bạn cần định kỳ thường xuyên tra dầu mỡ cho hệ thống xích líp. Chú ý trước khi tra dầu mỡ thì cũng cần vệ sinh sạch sẽ hệ thống xích, để đảm bảo dầu nhờn sở hữu được tác dụng rẻ nhất.

hai.Quá lâu ko thay xích
phổ biến người cho rằng khi nào xích bị đứt hoặc quá mòn, không thể dùng thì mới cần phải thay thế, không những thế đây là quan niệm hoàn toàn sai lầm

căn do là do với những cái mắt xích bị quá mòn, hoặc gỉ, trong khi hồ hết cả xích vấn hoạt động tốt cũng là duyên cớ khiến cho phá hủy hệ thống líp, bộ chuyển số trên xe, và khi chậm tiến độ, bạn sẽ mất một khoản tiền nhiều hơn để thay thế cả bộ này

vì thế, nhà sản xuất khuyến cáo người đi xe đạp thấp nhất là nên thây hệ thống xích sau khoảng 3,400 km đi xe, hoặc khi trông thấy hệ thống xích với những tín hiệu như với màu đen, xỉn màu, không còn sáng như lúc mới tìm.

không những thế, điều này mang thể đổi thay tùy theo cân nặng của người đi xe, cách đi xe nhanh hay chậm thường xuyên, địa hình đi và đa dạng nguyên tố khác nữa.

3.Không thay bộ líp
với thể hơi mâu thuẫn sở hữu bên trên, nhưng chậm triển khai là sự thật vì bất cứ phòng ban nào bị hỏng trong hệ thống truyền lực bị hỏng cũng sẽ tác động đến những bộ phận khác, chính do vậy, ví như líp hoặc dĩa quá cũ, trong khi thay bộ xích mới vào cũng chính là nguyên do khiên hệ thống xích nhanh chóng bị hỏng
4. không bảo dưỡng
Việc không bảo dưỡng thường xuyên không riêng gì sở hữu xe đạp mà ở bất cứ laoij xe, máy móc nào cũng dễ dẫn tới việc nhanh hỏng, xe chậm ỳ ạch hơn.

vì vậy, bạn cũng cần định kỳ thay thế bộ đĩa líp để đảm bảo sự bền bỉ hơn bộ xích của bạn
bánh răng xe đạp mới nhất

thông báo địa chỉ
LINHKIENCOKHI.NET
ĐC: 1069 Nguyễn Trãi, P.14, Q.5, Tp. HCM
Phone: 087 300 2726 – 0918.465.515
Fax: 08.39.507.958

 

Từ khóa bài viết: