Nhông xích và những đặc tính cơ bản của nó

Đầu tiên chúng ta cần hiểu nhông xích là gì ?và nhông xích có những đóng góp như thế nào đối với sự hoạt động trong một chiếc xe máy .

Nhông xích và công dụng

Các phân vân về câu hỏi này sẽ được giải đáp trong bài viết sau đây.

Nhông xích là bộ phận đóng vái trò rất lớn của xe, là một thiết bị quay từ động cơ về bánh sau giúp xe chuyển động được.

Bộ truyền động xích được dùng vào việc truyền động giữa hai trục song song có khoảng cách trung bình. Có đa dạng loại xích vẫn được sử dụng dùng trong các bộ truyền động. Truyền động xích trong xe hai bánh đa số sử dụng loại xích con lăn, nhờ con lăn bảo vệ mà chốt xíchkhông bị mòn theo thời gian. Con lăn tự xoay quanh chốt xích nên tối đa tránh ma sát trượt ở mặt răng của nhông, điều này khiến giảm mòn, giảm ồn, giảm sinh nhiệt và tiêu hao năng lượng truyền động.

Bộ truyền động xích được dùng vào việc truyền chuyển động của hầu hết các xe số, giúp truyền chuyển động từ động cơ đến bánh sau. Sử dụng bộ truyền động xích có nhiều ưu điểm so với truyền động đai (dây curoa) như:

– Với các trục có khoảng cách khá lớn thì vẫn truyền chuyển động được.

Xích công nghiệp chính hãng, xich công nghiệp tay gá, bánh răng, bánh răng giá rẻ

– Cấu tạo, Hình dáng bé hơn so với truyền động đai (dây curoa.)

– Không xảy ra (trượt trơn và trượt đàn hồi) như ở truyền động đai, nên mô men có thể truyền tải rất đều. Hiệu suất truyền động lớn, đạt 98% nếu được bảo dưỡng tốt.

– Lực tác động lên trục nhỏ hơn truyền động đai.

Xích công nghiệp chính hãng, xich công nghiệp tay gá, bánh răng, bánh răng giá rẻ

Tuy nhiên cũng có nhiều nhược điểm lớn:

– Ồn vì có sự ăn khớp, vào khớp của mắt xích, vào răng nhông, va đập của xích với răng nhông đặc biệt là khi xích bị kẹt.

– Chế tạo lắp ráp phức tạp hơn bộ truyền động dây đai.

– Đòi hỏi chế độ chăm sóc và bảo quản thường xuyên (Bôi trơn, điều chỉnh và căng xích).

– Tỷ số truyền không đổi nên quá trình vận hành cần bộ số phức tạp, quá trình vận hành cũng đòi hỏi nhiều thao tác cho người đi xe.

– Nhanh rão hỏng, đặc biệt là khi không chăm sóc cẩn thận.

hiện nay trên thị trường có các loại xích cao cấp được sản xuất tại Nhật Bản và Thái Lan còn có thêm phớt O giúp chặn dầu, để bảo vệ lớp dầu được dẫn vào trong con lăn, làm giảm hơn nữa ma sát, tiếng ồn và tăng độ bền cho xích. Công nghệ này được áp dụng cho hầu hết các xe phân khối lớn trên thế giới, đi đầu là hãng xích DID của Nhật Bản, hiện nay nhông xích hãng này đang được lắp ráp cho hầu hết các xe phân khối lớn trên thế giới. DID cũng có một số nhà máy ở các quốc gia khác, sản xuất nhông xích cho các nhà máy Moto xe máy trên khắp thế giới.

Một bộ nhông xích chất lượng thì phải đáp ứng được rất nhiều yếu tố:

Vật liệu:

Chất liệu của nhông xích quyết định rất lớn đến chất lượng, độ bền, khả năng hoạt động của nhông xích. Vật liệu làm xích và nhông thường là thép các bon hoặc thép hợp kim, tất nhiên phải kèm theo những công nghệ gia công và nhiệt luyện thích hợp. Vật liệu nặng sẽ tạo độ ỳ, tiêu hao động năng khi truyền động, như vậy nếu nhông xích mà có vật liệu nhẹ thì sẽ giảm tiêu hao năng lượng, bớt tốn nhiên liệu.

Xích công nghiệp chính hãng, xich công nghiệp tay gá, bánh răng, bánh răng giá rẻ
Ở nước ta công nghệ sản xuất nhông xích đi sau nhiều so với các nước trên, hiện nay có các loại như Mạnh Quang, KMC, Việt Nhật . . . cũng là hàng tương đối chất lượng, tuy nhiên về công nghệ còn yếu và thiếu, khiến chất lượng nhông xích không được như DID Nhật, SIAM Thái, SCC Thái . . .

Thị trường các hãng xe lắp ráp tại Việt Nam nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, họ sử dụng các loại nhông xích do KMC Đồng Nai chế tạo, chất lượng khá tốt, giá rẻ. Tuy nhiên trên thị trường thường bị nâng giá và hàng thật kém chất lượnggiả lẫn lộn khiến người tiêu dùng rất khó lựa chọn.

Lựa chọn một bộ nhông xích tốt để thay thế là việc rất cần thiết của người dùng xe máy, đặc biệt đối với những người thường xuyên đi đường dài. Bộ nhông xích chất lượng sẽ vận hành êm hơn, bền và tiết kiệm nhiện liệu. Để giữ độ bền cho nhông xích thì bạn cũng cần phải thường xuyên chăm sóc, bảo dưỡng, bảo trì cho bộ nhông xích.

Từ khóa bài viết:

du hoc anh| hoc bong du hoc| đệm| dau tu dinh cu my| dau tu dinh cu chau au|